à la recherche d'une 850

fab : bah je verrai pour l'autoradio!

alan: ASAP, çà veut dire quoi au fait?

Sinon, moi je veux bien te racheter du Focal...mais avec l'achat de l'autoradio, récupérer tes volvo serait plus raisonnable tout de même!
Je dois encore payer deux peintures de pare-choc !
EDIT : ok pour le week end du 7/8 juillet

As Soon As Possible

merci

artifice78 a écrit:

alan: ASAP, çà veut dire quoi au fait?

Tu me diras ta note d'anglais au bac


DTC


CDLT (Cordialement)

DTC, c'est pas anglais.
Traduction acronymienne: IYA.

artifice78 a écrit:

Sinon, moi je veux bien te racheter du Focal...mais avec l'achat de l'autoradio, récupérer tes volvo serait plus raisonnable tout de même!

Le problème n'est pas de vendre mes focals...
Je vais pas te faire payer mes HP quand meme!
Le problème est ailleurs: Camel est elle à vendre? That is the question...
Tellement docile, tellement vaillante que ca me troue le cul de la vendre quand meme.
Après mure réflexion (examen de la situation de Dubai et du controle pollution annuel à subir), elle semble parfaitement répondre à la spec. locale. Et le blanc est un énorme atout en sa faveur. La culasse changée également.
Bref sauf affaire Volvo à saisir, je l'emmène au Havre et je l'exporte. Là bas, vu le prix des assurances dérisoire, je prendrais une seconde bagnole (4X4 ou je sais pas quoi)... Ca servira aussi quand j'ai de la visite...
J'ai bien examiné: Les volvo sont au meme prix qu'en France. Une S70 c'est au moins 21 000 dirhams.
Et je parie que la docile et vaillante TDI devrait s'aclimater là bas

Bref....

Docile!

Dégueulasse, va!

lol...l'envie d'exporter Camel te reprend! Tant mieux!

Ecoute on verra bien!
Dans un premier temps, je suis bien preneur de tes HP volvo en tout cas

Au fait, hors de question que tu me donnes des Focal quand même...vu le prix auquel tu les as payé!

artifice78 a écrit:

Au fait, hors de question que tu me donnes des Focal quand même...vu le prix auquel tu les as payé!

Une broutille le prix de ces HP.
Nan sérieux, si je la vends, j'en tirerai pas un sous de ces focal. Donc, je préfere clairement te les filer.


@Fab: Dégueulasse: Oueh, je sais... C'est son UNIQUE DEFAUT: Elle fume bcp. Ca me casse vraiment les pieds ca! Je vais voir avec l'EGR... J'ai pas envie de le déconnecter si c'est pour avoir la loupiote "Défaut d'épuration des gazs" qui s'allume.
En fait, le truc, c'est que j'ai pas touché au moteur sur cette bagnole (mis à part bougies préchauff. et démarreur).
Y a peux etre une prise d'air à l'admission qui explique la fumée dixit les audistes.
De toute manière, faut que je l'emmène chez Volvo pour les supports moteur si je la garde donc, je les solliciterais pour un avis sur la fumée.

Mais une fumée noire est insuffisant pour que je lache une voiture.
Jusqu'à présent, j'ai toujours vendu quand y avait de gros problèmes à venir
Nota pour la S70: La S70 Turbo elle bondissait comme une folle à chaque passage de vitesse INSUPPORTABLE comme voiture

c'est cool Alan, merci!
mais je te vois bien partir avec quand même....

çà me rappelle notre départ à Abu Dhabi en 1999, mon père était vert de devoir se séparer de sa belle 850 TDI summum car pas de diesel là bas à l'époque!

Tu vas rire: Je suis sur un forum anglophone principalement d'anglais à Dubai.

J'ai eu des réponses marrantes

"The only diesel vehicles here are trucks (and a handful of 4WDs), and judging by how smoky they are, it leads me to believe that they are judged by a different standard than for cars. Petrol cars spewing black smoke automatically fail the annual police test. "

Mais j'ai envoyé un mail à un garage qui m'a dit NO PROBLEM. TDI IS THE FUTURE. Just come with it.


It will be a PROTOTYPE

excellent!

est-tu bien sûr que des mécaniciens sauront te la réparer?

BMW a généralisé le mazout sur toute sa gamme cette année...
A mon avis, c'est pas un hasard. D'autres constructeurs vont suivre.
J'avais déja vu une VW Bora TDI à vendre, une xsara 1.9 D et en circulation une E220 CDI.
C'est extrèmement rare ceci étant!

artifice78 a écrit:

est-tu bien sûr que des mécaniciens sauront te la réparer?

Je vais récuperer de la doc. technique...
A part les courroies, y a vraiment rien de très compliqué.
Et meme les courroies, faut pas exagerer, on en connait meme qui font ca dans leur jardin le dimanche.

Et puis, ca sera pas mon unique véhicule donc, s'il poirotte un mois le temps que je fasse venir les pièces... c'est pas la fin du monde.
Je veux juste qu'il tienne quelques mois le temps que je trouve un 4X4 ou un truc un peu exotique pour les balades.

ok ok

alors l'assurance :

avec la conduite accompagnée, je n'ai pas de surprime jeune conducteur! mais 0% de bonus

donc çà me fait un tiers simple + bris de glace pour 800€/an en conducteur principal

Ben c'est bien ça.
C'est toujours moins cher de 200 € pour moi à 21 ans, en RC de base (juste responsabilité civile) sans autre avantage...

Sur une bête 126cv...

Je payais 600 euros en 2001 sur une Fiesta 4 CV de 1983!

Puis de l'ordre de 800 euros sur la 740 TIC avec la mention "Tous Trajets pro" et la majoration tarifaire Cote d'Azur.

En gros, en jeune conducteur, de toute manière on te coupe la tete.
Moins de 600 euros tu trouves pas.
Le seul truc c'est qu'avec une grosse cylindrée, en cas d'accident fautif on te refuse l'assurance l'année suivante.

Le prix d'assurance que tu nous indiques ne me choque pas.

Comment va la Titine?

Tu as remarqué mon attention particulière à ton égard sur ce forum?

Regarde en haut, je t'ai inclus dans le club très PRIVATE des 850 drivers...

yes c'est gentil!
J'ai pas trop eu de nouvelles du vendeur pour le moment!

Je viens d'ouvrir le placard chez moi pour planifier le déménagement imminent

Je découvre que j'ai les HP.
Je les sors et te les donne ASAP.

c'est sympa mec!

artifice78 a écrit:

c'est sympa mec!

Tu aideras Ambroise à arracher la tapisserie afin que ca réduise les vacations qu'il me facture.
Rien n'est gratuit dans la vie.